KTPM新益为TPM咨询公司概述：设备管理是企业管理的有机组成部分，在设备管理中引入TPM管理，不仅给企业提供一种管理模式和方法，而且是塑造跨世纪组织的过程，是锤炼企业文化和团队精神的过程，是铸造企业灵魂的修炼过程，可以说推行TPM管理是铁路运输设备管理发展的必然阶段。

　　TPM在铁路运输设备管理中的应用

　　运输销售中心在推进TPM工作的过程中，按“4+1”模式开展TPM活动，逐步将TPM管理内涵定位为“三结合”，深入落实TPM与设备管理的有效结合，TPM管理与职工岗位责任制相结合，从制度层面固化TPM工作为每个岗位的任务；与专业管理工作相结合，实现小组活动与设备的检查、维护有机结合；与铁路运输设备管理模式相结合，做到TPM管理的记录台帐与日常设备管理记录台帐的有机结合。主要做法如下： 

　　一、细分阶段，夯实基础，建立健全组织网络架构 

　　针对运输销售中心铁路运输设备没有生产产品任务的特点，运输销售中心按“4+1”模式开展TPM活动，即4个自主保全阶段和1个最优工程阶段。 

　　1 STEP：TPM初期清扫阶段：本阶段主要是针对现场设备进行3定5S活动，目视管理工作，查找不合理并改善，以及做好现场的设备基本条件整备的过程。 

　　2 STEP：TPM故障调查、改善阶段：这一阶段可以说是前阶段内容更深层次的延续。通过对故障进行现象调查、原因分析最后制定可行的改善对策并进行改善。 

　　3 STEP：TPM设备基准书的制定阶段：这一阶段是对前两个阶段活动进行的文字总结，制定清扫、点检、润滑基准书，对小组现场活动进行规范化的处理。 

　　4 STEP：TPM设备总点检阶段：主要是通过一系列的系统专业知识的培训，提高小组成员对所属设备的理解程度，更加深层次的查找设备的不合理并改善。 

　　最优工程阶段即自主管理阶段：小组通过4个阶段活动以后进行自主管理阶段，以5S管理，标准化、规范化，个别改善，培训教育，成果指标管理五个方面内容，通过重复小组活动，进行维持管理。 

　　二、实施色彩管理，提高设备精细化管理水平 

　　运输销售中心结合铁路标准规范针对信号、机车、车辆、线路、道路等铁路设备制定了《运输销售中心TPM目视化色彩管理规范》，利用形象直而又色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场生产活动，便于员工进入生产现场，自主地发现工作重点，完全地理解、接受、执行各项工作任务，立刻对生产运行正常、异常状态作出正确的判断、清楚异常状态处置方法，防止人为失误或遗漏。通过采取以图片、图形、文字、色标等图文并茂的形式把现场的各种不合理、隐患点、浪费现象等揭示出来，将复杂的信息形象化，从而实现色彩管理与制度规章、操作要求现场岗位有机结合，给职工创造一个清晰、安全、容易辨识的工作环境，不断提高生产现场管理水平，设备管理工作高效优质运行。 

　　三、以细查故障，消除缺陷为核心，提升设备管理水平 

　　运输销售中心在TPM活动过程中，各个小组制定了“设备保全计划书”；“设备检修基准书”。对设备故障进行WHY-WHY分析，深入查找了设备故障的原因，制定了对策，对防止故障的再次发生起到了很好的作用，针对设备薄弱环节、故障点频发的部位，围绕提高设备运行可靠性，开展个别改善课题，每个小组完成1件。在课题开展中，我们要至少问五个为什么：为什么我们不清楚缺陷、故障发生的原因？为什么这部分规程执行不对？为什么不能加以改进？为什么不能创造最优化的运行条件？为什么不能保持最优的状况？带着上述为什么，去思考研究，有针对性地开展个别改善课题。通过细查故障，消除缺陷，制定针对性操作、维护保养、管理措施，设备故障率有明显地下降，有效地提高了设备的运用效率，保证了铁路运输作业的顺利进行。 

　　四、以OPL教育为载体，强化培训教育、提高员工素质 

　　OPL，即One point Lesson，是将设备、仪器的结构、动作、原理和检查、维护方法、案例、经验等某些内容整理到一张简明扼要的表上，用5-10分钟时间开展自主学习。OPL教材是职工经验、智慧的结晶，OPL法是小组成员自我训练的非常有效的方法。通过不断的定期培训教育，提高小组成员的自身能力。