TPM润滑误区六个注意点
来源/作者： TPM咨询服务中心 丨 发布时间：2017-04-13 丨 浏览次数：
1、润滑误区之机油宁多勿少
我们知道，机油量少会造成供油不足、润滑不良，导致机械事故。所以，加油时不能因怕油量不足而“宁可多加”。实际上，油量过多不仅会使曲轴因转动阻力增大而增加动力消耗，而且油液易生气泡、乳化和溢漏，造成润滑不良。
设备润滑误区
2、润滑误区之黏度大的机油比黏度小的机油对发动机有利
滑润油黏度等级选得过高，会造成机油泵的泵送性能差，流量减少，并使其润滑性、洗涤性和散热性变坏，易使机件产生半干摩擦，引起烧瓦、抱轴等故障。
3、润滑误区之用高黏度的机油可解决发动机工作无力和窜机油问题
发动机工作无力、费机油和窜机油现象是发动机技术状况变坏的外部特征，“用高黏度机油可解决上述问题”的依据不足。相反，会使发动机的启动阻力增大，润滑性能恶化，加剧机件的摩损。
4、润滑误区之一成不变的按机器要求的用油等级换油
机械使用说明书所规定的用油等级是针对一般工况而言的，在机器换油保养的实践中，还要考虑实际的使用条件，如果实际的使用条件比规定使用条件苛刻，则应（通过试验）选用高一档的油品，或适当缩短换油周期。
5、润滑误区之润滑油变黑就说明润滑油已变质
现代的润滑油，为改善其润滑性能都添加了适量的各种添加剂。加有清净分散剂的内燃机械润滑油在使用不久后变黑属正常现象，不能认为“油已变质”而轻易更换；加有添加剂的润滑油往往会使轴承表面在使用过程中变黑，这也属正常现象。因此，我们在确定润滑油是否已变质时，不能单凭视觉作判断，要进行综合分析。有条件时应对油料进行检测化验，做到按质换油。
6、润滑误区之满毂润滑比空毂润滑效果好
在机器的换油保养及维修工作中常能看到：除将轮毂轴承涂满润滑脂外，还将轮毂的空腔内也填满的现象，这种加脂法习惯上叫“满毂润滑”。实践证明，轮毂轴承以空毂润滑方式为最好。所谓“空毂润滑”是将轮毂轴承涂满润滑脂，而轮毂内腔仅薄薄地涂一层润滑脂用以防锈。“满毂润滑”不仅浪费润滑脂，而且由于脂量过多，内摩擦增大，轴承温升提高，使润滑脂产生流失。严重时，流失的润滑脂可能渗透到制动装置上，使制动失灵而造成事故。
TPM培训公司提出：工程机械的使用、管理及维修人员，应认清上述的润滑误区，使机器的换油保养等各环节均处于良性循环当中。
- 上一篇：TPM设备生命周期故障
- 下一篇：TPM如何简易高效提高设备管理水平
欢迎您浏览TPM咨询服务中心官网！若对本页面内容不感兴趣或想了解更多与您企业、行业相关的资讯，可通过以下方式寻找解决方法：
1：点击右侧“在线咨询”按钮， 您可以和我们的专家老师在线咨询；
2：在网站右上角“搜索框” 输入您感兴趣的关键词，搜索相关内容；
3：工作时间可拨打我们的全国咨询热线：133-8960-3856 进行咨询；
4：非工作时间请点击网站下方的“留言” 按钮，留下您的联系方式和需要咨询的内容，我们将安排专业顾问给您解答；
5：点击
TPM咨询服务中心(QQ群号:491012356)，为您提供在线问题答疑、学习交流、分享互助、资料下载等帮助；
渝公网安备 50010502003586号
