TPM皮带跑偏危害和原因及纠偏方法
来源/作者： TPM咨询服务中心 丨 发布时间：2017-12-18 丨 浏览次数：
带式输送机主要由驱动、承载、牵引、张紧等机构组成，是一种以橡胶或尼龙输送带运输物料的连续性运输系统。它既可以水平或倾斜运输碎散物料，也可以输送成件物品。它是装船机、堆料机、斗轮堆取料机等大型机械的核心组成部分，并作为单独的连续散状物料运输系统已广泛的被应用于港口、电厂、矿山、冶金、粮食等各行各业。皮带跑偏危害中的橡胶或尼龙输送带简称皮带，起到牵引和承载作用。
一、TPM培训公司总结皮带跑偏危害
1、造成生产系统全面停机
在生产过程连续运行的单位，均采用带式输送机。例如，燃煤发电机组的燃料的输送，炼钢高炉、水泥窑中所需各类原料的输送，港口内的船舶货仓装卸等。由于带式输送机是装船机、堆料机、斗轮堆取料机等大型机械的核心组成部分，同时也是生产流程的关键环节。所以皮带一旦跑偏，机械将停止工作，整个生产流程中断。降低了生产效率，给企业造成巨大的停机损失。
皮带跑偏危害
2、缩短生产系统的设备的寿命
皮带跑偏会造成生产设备的长期的非正常停止和启动，启停时候的冲击载荷降低了生产流程上的所有机械和电气设备的使用寿命。在跑偏过程中，皮带边缘会受到不同程度的破坏，皮带本身的不均衡受力更缩短了皮带的使用寿命。
3、造成皮带撕边、钢结构损坏、托辊掉落、火灾等机损事故
跑偏发生时，皮带脱离了正常的设计运行轨迹。
它会进入钢结构、滚筒、托辊、驱动站的各类安装缝隙中，并发生摩擦、挤压、剐蹭等接触，对沿线的各类部件都会造成巨大的破坏。暴露出来的承载托辊在震动的情况下，非常容易脱落进而卷入带式输送机，撕毁整条皮带。如果在高温条件下，周边环境存在煤尘、油脂、易燃气体等物质，皮带长时间的发生摩擦还会导致火灾，造成不可估量的损失。
4、物料在沿线洒落，增加企业生产成本
跑偏发生之后，皮带上面承载的物料会在运行沿线沿着传输路径一路洒落，而洒落的物料则需要人工清理。如果跑偏时间过长，洒落的各类物料就会堆积如山。既造成了大量物料的不正常损耗，又增加了人工成本等管理费用。
5、造成环境污染
皮带跑偏之后，运输中的煤炭、矿石粉、石灰等各种粉尘会从沿线的密封导料槽喷涌而出，危害周边环境，影响清洁生产。
二、跑偏发生前后的现象、原因及受力分析
前期的设备安装和后期的生产运行都可以成为皮带跑偏的客观原因。但追根溯源是皮带受到了侧向力。进行受力分析，分为以下3种情况。
1、皮带两侧张力不一致
（1）现象1：在没有运输物料的连续运行周期中，皮带发生有规律的跑偏。
原因皮带在热硫化之前，两段皮带的中心线没有对齐，制作了对接失误的硫化接头；皮带本身质量不合格、不直；皮带老化松弛，内部拉力分布不均衡。
（2）现象2：在没有运输物料的连续运行周期中，无规律的跑偏。
原因为皮带张紧装置的张紧力不够。
2、承载、驱动机构持续产生与皮带中心线有夹角的侧向力
现象：在没有运输物料的连续运行周期中，皮带发生持续的同一方向的单向跑偏。在某处严重跑偏，离此处越远则趋于正常。
原因为滚筒、托辊支架的安装轴线与皮带的中心线不垂直；滚筒、纠偏托辊的表面潮湿打滑；滚筒、托辊表面有结冰或者粘附了物料，形状从圆柱体变为圆锥体。
皮带向右前进时，它给承载机构一个向前的牵引力，这个牵引力分解为使承载物发生转动的分力和一个向上的轴向分力。这个轴向分力使承载物有轴向窜动的趋势，但是由于轴端固定端的阻拦，转动中的承载物对皮带产生一个反作用力。向下的使得皮带移动，发生了跑偏。
承载机构发生偏斜时的受力分析
3、下落的物料对皮带两侧产生的摩擦力不一致
现象：皮带在空载运行时候不跑偏，尾部一旦开始落料，就发生跑偏。
原因为物料在经过溜槽下落到皮带的过程中，没有落到皮带的1/2的中央位置，造成皮带对承载托辊两侧的压力不同，皮带两侧受到的承载托辊施加的摩擦力也不同，摩擦力的左右不平衡，产生了侧向力。这种重载跑偏是运行中最常见的，属于较难处理的情况。
尾部的落料位置不对正，肯定会造成皮带跑偏。尤其当两条转载的皮带机在水平面的投影成垂直时，这种影响更为严重。斜向冲击力Fc的水平分力Fy最终导致皮带向左跑偏。同理，如果物料偏落到左侧，则皮带向右跑偏。
落料点不正时的受力情况
三、皮带跑偏危害的处理措施
造成跑偏的原因可能有一个，更可能是多种因素共同作用的结果。按照先纠正空载跑偏、再纠正重载跑偏的原则，循序渐进，根据不同的跑偏现象区别处理。
1、皮带两侧张力不一致
（1）由于皮带的硫化接头的中心线不对齐、皮带不直、皮带老化造成的空载跑偏，如果跑偏轻微不影响正常作业，可以不更换。否则，必须通过热硫化重新制作皮带接头或者更换质量缺陷段的皮带。
（2）在空载的纠偏过程中，技术人员必须认真检查、核实皮带张紧力在标准范围内。皮带张紧力过小的时候，正常运行受外界因素干扰就较大，甚至会产生打滑现象。重锤、螺旋或液压张紧装置能够保证皮带有足够的张紧力。重锤配重箱上部的两个改向滚筒的安装轴线，不但要垂直于皮带长度方向，还要垂直于重力垂线。在使用螺旋或液压张紧装置的带式输送机上，技术人员可以在保证皮带张力的前提下，调整单边的滚筒轴承座的前后位置。
（3）在皮带总长度500m以下或者双向运行的带式输送机系统中，技术人员应该选型安装调心托辊组。通过采用直接阻挡、托辊在水平面内发生转动阻挡、产生横向推力等方式，实现皮带自动纠偏。常见的形式有：锥型托辊、鼓型中间转轴式、防偏依轮、四连杆式挡边纠偏托辊、立辊液压型自动纠偏装置等。
（4）安装反压托辊组，即反V型纠偏托辊支架。在皮带机头部和尾部的回程托辊架中间各安装3组反压托辊，每组反压托辊的间距在3～6m。3组反压托辊通过阻碍回程皮带的侧向移动，实现回程皮带的自动纠偏。
2、承载、驱动机构持续产生与皮带中心线有夹角的侧向力
（1）皮带空载发生跑偏时，可调整承载托辊支架的位置。为了适度调整安装位置，承载托辊支架的两侧安装孔都为标准长孔。如果皮带向左跑偏，承载托辊支架的左侧朝皮带前进方向向前移，或者将承载托辊支架的右侧向后移。皮带向上方跑偏，承载托辊支架的上方处向右移动，或者承载托辊支架的下方处向左移动。在调整好承载托辊支架，皮带空载运行不跑偏之后，托辊支架必须全部采用防松螺母紧固，防止运行中的振动导致松动。
托辊支架的调整原则
（2）同理，在皮带空载发生跑偏时，也要考虑调整滚筒位置。首先要准确安装所有滚筒，每一个滚筒的轴线必须垂直于带式运输机的长度方向的中心线，如果安装发生偏斜超过了允许范围，皮带肯定会发生跑偏。滚筒的调整方法与调整承载托辊支架类似。左侧的头部滚筒，皮带向下跑偏，则下侧的轴承座应当向右移动，或者将上侧轴承座向左移动。滚筒轴承座的调整方法
（3）清除托辊、滚筒表面的结冰或粘附的粉料，旋转部件表面不能存在异物。
3、下落的物料对皮带两侧产生的摩擦力不一致
（1）溜槽内必须设计安装可靠灵活的挡料板来阻挡物料。技术人员通过挡料板来调整物料的下落方向和位置，精确控制物料的下落点改造之前，满载或超载作业时的物料不受挡料板的控制导致悬臂的皮带严重跑偏。通过在原有的挡料板两侧增加襟翼，在物料过载甚至达到10000t/h时也可以有效的控制物料下落到悬臂皮带的中央。
改造后的挡料板的背面
（2）带式输送机尾部导料槽的的宽度不能大于皮带宽度的2/3，这样才可以有效的阻挡下落不正的物料。如果导料槽的宽度在皮带宽度的1/2左右，则可以完全避免因为落料不正导致的皮带跑偏问题。
（3）在带式输送机的图纸设计过程中，溜槽、漏斗、导料槽、挡料板等结构件的形状与尺寸必须认真计算校核，确保运动的物料在各种工况下都可以受控准确的下落到皮带的中央。
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